莎車隔爆外殼的結構有什么特點
作者：管理員 發(fā)布時間：2020/2/18 17:41:00 點擊率：216731
隔爆外殼的結構主要由箱體和箱蓋兩大部分組成, 箱體結構由箱體底板、箱體圍板和箱體法蘭焊接而成, 箱蓋結構由箱蓋底板和箱蓋法蘭以及加強肋焊接而成。
本文主要從隔爆外殼的形狀和加強肋布置兩方面展開，當隔爆外殼符合強度標準的時候, 對其進行減小壁面厚度、增加加強肋等措施,。這樣既可以使殼體符合使用標準, 又可以減小其質量, 使其在礦井下的搬運, 減少了材料的使用量, 很大限度的利用材料, 達到節(jié)約以及環(huán)保的目的。
通過對隔爆外殼進行增加加強肋, 反復進行優(yōu)化計算, 得到優(yōu)化結果:在殼體后部的面內增加3根肋, 1根橫向的2根縱向的。由于其焊縫處是應力集中較明顯的部位, 應力較大, 所以 在其焊縫處增加4根肋; 同時如果法蘭門的變形過大, 則其焊縫也會變大,所以在法蘭門上也增加2根肋。以上便是隔爆外殼的特點!
- 上一篇：莎車增安型防爆電氣設備有哪些防爆措施
- 下一篇：莎車防爆控制柜的使用特點
